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Guía comparativa vehículos premium 100% eléctricos

escrito por @Benga!

8 de agosto de 2021 // 6 min de lectura

Hoy vamos a hablar de vehículos Premium 100% Eléctricos, pero primero ¿qué es un vehículo premium? Y, ¿qué diferencia hay con un vehículo generalista?

Vehículos premium

Un vehículo premium no se define solo por los aspectos técnico-mecánicos sino por la experiencia de compra y la experiencia post-venta, es decir, por lo que podemos tocar, más lo que nos hace sentir.

A diferencia de las marcas generalistas, un premium posee cualidades singulares como, por ejemplo: la calidad de los materiales, el refinamiento estético y como hemos comentado en el anterior párrafo, la experiencia de compra y el servicio post-venta.

Con todo esto ya tenemos claro qué es un vehículo premium.

Vehículos premium eléctricos

Ahora ya entramos en materia. Os lo hemos puesto bien fácil. Vamos a analizar mediante una guía comparativa, los vehículos 100% eléctricos de cinco marcas premium: Audi, BMW-MINI, Mercedes Benz, Porsche y Tesla.

Todas ellas ofrecen diferentes gamas y conceptos, desde vehículos urbanos como el BMW i3 o el MINI Cooper SE, hasta modelos más familiares como el Tesla Model X o el Audi e-Tron.

Ahora vamos a analizar marca por marca para al final hacer un comparativo que nos “aclare” cuál es el vehículo 100% Eléctrico Premium que más se adapta a nuestras necesidades.

Audi

Vamos a comenzar por Audi y su división e-Tron, departamento encargado de la electromovilidad.
La marca de los cuatro aros cuenta con una gama de tres modelos divididos en ocho versiones.

Como vemos en la foto, las autonomías oscilan entre los 291 km en la versión más básica del e-Tron hasta los 488 km del e-Tron GT Quattro.

Si hablamos de potencia, aceleración y velocidad máxima, sin duda el e-Tron GT RS es la versión más radical de la marca, con 598 CV es capaz de alcanzar los 100 km/h en tan solo 3,3 segundos y llegar a una velocidad máxima de 250 km/h.

Ahora vamos a ver el tema precio, si buscamos la versión más económica dentro de la familia e-Tron, el Q4 e-Tron parte de 44.460 € y en contrapartida, el modelo más caro sería el ya mencionado e-Tron GT RS que tiene un precio de salida de 145.650 €

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Porsche

Porsche no se ha quedado atrás y siendo conocedora de que hasta los más “puristas” del motor van a tener que adaptarse a las nuevas alternativas, presentó a finales de 2019 el Taycan. Con dos carrocerías y ocho versiones, es un modelo de aspecto deportivo y a su vez, imponente dadas sus dimensiones.
Con potencias comprendidas entre los 408 CV y los 761 CV, Porsche se asegura mantener su carácter deportivo y su respuesta en carretera. En cuanto a autonomías, Porsche no da una cifra fija, éstas oscilan entre los 344 km hasta los 456 km dependiendo de la versión.

Tesla

Hablemos de TESLA, la marca americana ya dispone de un total de cuatro modelos dentro de su oferta con un total de nueve versiones.
Desde la berlina Tesla MODEL 3, pasando por los modelos más familiares como son el MODEL X y MODEL Y, terminamos con el MODEL S Plaid la versión más radical de la marca que cuenta con 1020 CV y una autonomía de 637 km, alcanzando una velocidad máxima de 322 km/h.
En cuanto a precios, la versión de acceso del MODEL 3 parte de 45.990 € hasta los 129.990 € del ya comentado MODEL S Plaid.

Mercedes Benz

Volvemos a tierras germanas para hablar de Mercedes Benz, actualmente dispone de una gama más reducida a la venta que el resto, puesto que tiene los modelos EQC Y EQA como turismos y el EQV como vehículo comercial/industrial.

Eso si la marca tiene en el horno y a punto de salir los modelos EQE, EQS y EQB (de este último no hay mucha información disponible) de los cuales ya van apareciendo datos, los datos oficiales son: El Mercedes EQE tiene una autonomía 618 km y 285 CV mientras que el EQS aumenta la autonomía hasta los 770 km y 524CV.

Como vemos en la foto, los 2 modelos son SUV’s tienen autonomías similares entre 421 km y 513 km, así como su velocidad máxima limitada a 160 Km/h en el EQA y 180 kms/h en el EQC. La principal diferencia se encuentra en la potencia, 292 CV en el EQA y 408 CV en el EQC.

BMW y MINI

ara finalizar vamos con BMW-MINI, la marca Bávara ha incorporado a su gama de vehículos 100% eléctricos los últimos modelos presentados este año 2021, bajo el amparo de la ya reconocida letra “i”. Desde el pequeño i3 hasta el nuevo iX BMW-MINI dispone de modelos para todos los gustos: berlina, compacto y SUV.
Los modelos más urbanos como el MINI Cooper SE o el BMW i3 disponen de autonomía de sobra para afrontar el día a día en las ciudades, con autonomías de hasta 308 km son los modelos más competitivos en cuanto a precio-autonomía-potencia.

Si buscamos deportividad el i4 M50 es el coche. Con sus 544 CV, un 0-100 km/h de 3,9 segundos y una velocidad máxima de 255 km/h, promete transmitir grandes sensaciones.

En SUV BMW dispone de dos modelos, el “pequeño” de la familia bautizado como iX3 (versión 100% eléctrica del ya conocido BMW X3) y el nuevo BMW iX (SUV de tamaño similar al BMW X5) que cuenta con unas autonomías que van desde los 411 km a los 599 km.

Vehículos eléctricos deportivos, urbanos, berlinas y SUV’s

Hasta aquí el resumen de cada marca, ahora vamos a comparar y como hemos venido haciendo en artículos anteriores, recordaros que lo más importante es tener claro el uso que vamos a dar a nuestro vehículo y si cubre todas nuestras necesidades.

Vamos a empezar por los modelos más deportivos: Si buscamos un 0-100 que nos deje pegados al asiento, sin duda la mejor opción sería el Tesla MODEL S Plaid que consigue alcanzar la escandalosa cifra de los 1020 CV. Justo detrás, tendríamos el Porsche Taycan Turbo S con 2,8 segundos y 761 caballos y en tercer lugar, el Audi e-Tron GT RS con un 0-100 kms/h de 3,3 segundos y sus 598 caballos.

En la categoría urbanos, cabe destacar que los más prácticos serían el BMW i3 y el MINI Cooper SE gracias a sus dimensiones. Con autonomías superiores a los 230 km, son la mejor alternativa para aquellos que buscan el coche perfecto para la ciudad.

Como berlina 100% eléctrica la lucha estaría entre BMW, Tesla y Audi, eso sí, hasta que lleguen las berlinas de Mercedes Benz.

En primer lugar, tenemos a Tesla, con su berlina MODEL 3. Esta cuenta con tres versiones desde los 448 km de autonomía hasta los 614 km, su precio parte de 52.390 €. En segundo lugar, estaría en BMW i4 eDrive40 con sus 577 km de autonomía y un precio de partida de 59.900 €. Por último, Audi con un precio algo más elevado que el Porsche Taycan 4 Cross Turismo, pero con mayor autonomía.

Ya para terminar, vamos a comparar los SUV’s siendo aquí donde la competencia es voraz.

De esta comparativa se queda fuera Porsche al no disponer de ningún SUV dentro de su gama 100% eléctricos.

Tesla con el Model X (580 km), BMW con el nuevo iX xDrive50 (599 km) y Mercedes con el EQA (513 km) son los que más autonomía desarrollan, pero no hay que olvidar al Audi e-Tron Sportback que llega a los 377 km.

Si hablamos de potencia, el Tesla MODEL X está 2 CV por encima del BMW iX xDrive50. El Audi e-Tron Sportback parte de 496 CV y el Mercedes EQA con 292 CV.

Espero que este post dé una visión diferente de las alternativas disponibles en el mercado de automóviles premium 100% eléctricos. Os dejamos la infografía completa aquí

Pedro Lérida

Desde que tengo uso de razón, mi pasión son los coches y cualquier “trasto” que tenga ruedas, disfruto conduciendo cualquier coche sea moderno o clásico, siempre me sacan alguna sonrisa. Siempre tuve claro que quería dedicarme a este sector que me apasiona y que me tiene “enganchado” es un auténtico placer poder trabajar en mi afición.

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